Izba Tradycji Magistrali Węglowej w Herbach Nowych

Miejscowość:
Herby
Odsłuchaj tekst
Dodaj do planera

Jedną z największych inwestycji Polski międzywojennej była budowa tzw. magistrali węglowej, czyli kolejowego połączenia Górnego Śląska z nowo wybudowanym portem w Gdyni. Przedsięwzięcie to miało wielkie znaczenie, gdyż węgiel stanowił główny towar eksportowy ówczesnej Polski. W budynku dworcowym w Herbach Nowych w 1993 roku otwarto Izbę Tradycji Magistrali Węglowej im. Józefa Nowkuńskiego, w której zgromadzono tysiące związanych z koleją eksponatów.

Historia magistrali węglowej

Odrodzone w 1918 roku państwo polskie od początku borykało się z wielkimi kłopotami natury m.in. społeczno-gospodarczej. Niezwykle trudne okazało się scalanie trzech, dotychczas odrębnych, struktur gospodarczych, odziedziczonych po zaborcach. O skali problemu świadczy chociażby stan przejętej sieci kolejowej - nie dość, że zniszczonej, to jeszcze o różnych rozmiarach torów. Centrum przemysłowym kraju był Górny Śląsk, dostarczający głównego towaru eksportowego – węgla kamiennego. Niestety, na początku lat 20. zeszłego wieku Śląsk nie posiadał dogodnego połączenia nie tylko z polskim wybrzeżem i powstającym tam oknem na świat – portem w Gdyni - ale nawet z Poznaniem. Konieczna stała się budowa magistrali węglowej. W 1925 roku postanowiono położyć dwie normalnotorowe linie kolejowe, łączące Bydgoszcz przez Kościerzynę z Gdynią oraz Kalety przez Herby Nowe z dzisiejszym Wieruszowem. Budową tego drugiego odcinka zajął się inżynier Józef Nowkuński – wybitny specjalista, projektant i budowniczy kolei w wielu rejonach rozległego imperium rosyjskiego, od 1923 roku pracujący w Polsce. W 1928 roku inż. Nowkuński otrzymał zadanie budowy połączenia Herbów Nowych z Inowrocławiem. Wymagało to uruchomienia nowych węzłów kolejowych, postawienia na całej linii dworców i obiektów towarzyszących itp. Nowkuński z inwestycją uporał się w jeden rok. Uroczyste otwarcie magistrali węglowej nastąpiło w 1930. Kontynuacją prac zajęło się w 1931 Francusko-Polskie Towarzystwo Kolejowe, które w zamian otrzymało 45-letnią koncesję na eksploatację linii. W 1933 roku oddano do użytku odcinek Karsznice-Inowrocław, a w 1939 - Siemkowice-Częstochowa.

Izba Tradycji Magistrali Węglowej

W roku 1993 w budynku dworca kolejowego w Herbach Nowych otwarto Izbę Tradycji Magistrali Węglowej im. inż. Józefa Nowkuńskiego. Zgromadzono w niej tysiące eksponatów - m.in. zabytki techniki kolejowej (np. szyny, urządzenia sygnalizacyjne i łączności, lampy), archiwalia, fotografie, mundury oraz osobiste pamiątki po inż. Nowkuńskim. Na budynku dworcowym zawisła także tablica upamiętniająca organizatora muzeum, Henryka Dąbrowskiego.

Wyświetlenia:  1
Lokalizacja:

Ul. Wieczorka
42-284 Herby
Gmina: Herby


Region turystyczny: 
Region Lubliniecko-Kłobucki
Lokalizacja: 
Na wsi
Kategoria: 
Dziedzictwo kulturowe

Kontakt:
Telefon: +48 343 224 095

Dostępność Całoroczny

do uzgodnienia telefonicznie

Twoja ocena:
Ocena: 0.0 (Oddano 0 głosy)
POI
Informacja turystyczna 
Aktywnie 
Dziedzictwo kulturowe 
Przyroda 
Biuro podróży 
Gastronomia 
Nocleg 
Oferta turystyczna 
Rozrywka 
Wypożyczalnia 
Zdrowie i uroda 
Centra kongresowo wystawiennicze 
Trasa
Trasa
Szlak znakowany
Trasa narciarska
Do startu
Do mety
PDF
KML
GPX
Pliki dźwiękowe
W pobliżu
Zakwaterowanie w pobliżu
Blachownia
7.88 km
Częstochowa
14.18 km
Częstochowa
14.49 km
Gastronomia w pobliżu
Koszęcin
12.23 km
Lubliniec
13.50 km
Częstochowa
14.18 km
Lubliniec
14.61 km
Wydarzenia w pobliżu
Brak wydarzeń w pobliżu