Szlak swój początek ma w Myszkowie przy dworcu kolejowym, a kończy się w Poraju. Ma 62 km długości i oznakowany jest kolorem niebieskim. Trasa jest zróżnicowana pod względem nawierzchni, dlatego zalecany jest uniwersalny rower, np. crossowy lub gravel. Jeśli chodzi o poziom trudności to jest to szlak dla średniozaawansowanych rowerzystów, którzy mają już doświadczenie z takimi odległościami.
Szlak Hutnictwa, Mysłów, fot. Damian Berłowski - roweremposlasku.pl
Trasa w większości prowadzi po asfaltowych drogach publicznych (63%). Poza ul. 1 Maja w Myszkowie są to drogi z małym ruchem samochodowym. Drogi rowerowe stanowią 3% szlaku, a drogi terenowe 33%. O ile drogi szutrowe są całkiem dobrej jakości i przyjemnie się po nich jedzie to leśne drogi gruntowe już takie nie są. Między Porębą a dzielnicą Będusz w Myszkowie jedzie się bardzo błotnistą drogą leśną, a za wsią Gęzyn pełną kamieni, korzeni i piasku.
Szlak Hutnictwa, Pińczyce, fot. Damian Berłowski - roweremposlasku.pl
Trasa oznakowana jest kolorem niebieskim, ale jest ono niewystarczające. Wielu znaków brakuje, wiele jest starych i mało czytelnych. Natomiast można zobaczyć także nowe znaki R-3 w Myszkowie.
Szlak Hutnictwa, Myszków, Damian Berłowski - roweremposlasku.pl
Szlak przebiega tuż obok starej huty w Myszkowie oraz w pobliżu wieży wsadu wielkiego pieca w Porębie, ale głównie prowadzi przez tereny zielone i małe wsie powiatu myszkowskiego. Po drodze zobaczyć można zabytkowe kościoły w Myszkowie i Koziegłówkach, a także rynek średniowiecznego miasta jakim są Koziegłowy.
Szlak Hutnictwa, Myszków, stara huta w Myszkowie, fot. Damian Berłowski - roweremposlasku.pl
Szlak Hutnictwa, Poręba, wieży wsadu wielkiego pieca, fot. Damian Berłowski - roweremposlasku.pl
Szlak Hutnictwa, Myszków, Kościół Wniebowzięcia NMP, fot. Damian Berłowski - roweremposlasku.pl
Szlak Hutnictwa, Koziegłówki, Kościół pw. św. Antoniego Padewskiego, fot. Damian Berłowski - roweremposlasku.pl
Szlak Hutnictwa, Koziegłowy, średniowieczny rynek, fot. Damian Berłowski - roweremposlasku.pl
Szlak Hutnictwa, Koziegłowy, Kościół św. Marii Magdaleny i Bożego Ciała, fot. Damian Berłowski - roweremposlasku.pl
To idealny szlak pod dojazd pociągiem. Zaczyna i kończy się na dworcu kolejowym. Zarówno w Myszkowie jak i Poraju zatrzymują się pociągi Kolei Śląskich. Przy obu dworcach są również parkingi, więc można zostawić samochód i wrócić do niego pociągiem.
| Schwierigkeitslevel | Reisezeit [min] | Zum Planer hinzufügen | ||
|---|---|---|---|---|
| Fahrrad | gemäßigt schwer | 248.00 [min] | |
| Name | Wert |
|---|---|
| TOTAL DISTANCE [KM] | 62.07 |
| GESAMTABSTAND DER FAHRER [KM] | 30.94 |
| TOTAL DISTANCE OF RUNS [KM] | 31.03 |
| GESAMTABSTAND AUF FLACHEM GEBIET [KM] | 0.10 |
| ZUSAMMENFASSUNG DER FAHRER [M] | 292.00 |
| ZUSAMMENFASSUNG DER ÜBEREINKOMMEN [M] | 291.00 |
| MINDESTHÖHE [M N.P.M.] | 244.00 |
| DURCHSCHNITTLICHE HÖHE [M N.P.M.] | 305.00 |
| MAXIMALE HÖHE [M N.P.M.] | 360.00 |
| Szlak hutnictwa: Myszków - Poraj : | |
|---|---|
| Traillänge | 62.07 [KM] |
ul. Mickiewicza 29
40-085 Katowice
tel. (32) 207 207 1
info@slaskie.travel
Portal powstał w ramach projektu
Mobilne Śląskie
Darmowa aplikacja SLASKIE.travel dostępna na platformach 
