8.43 km | 4.57 km | 28 m |
735 m | 3.12 km | 30 m |
6.1 km | 564 m | 100 m |
5.02 km | 515 m | 100 m |
12.49 km | 2.98 km | 329 m |
5.66 km | 3.84 km | 370 m |
11.05 km | 2.18 km | 176 m |
5.15 km | 3.72 km | 327 m |
10.43 km | 3.64 km | 828 m |
2.63 km | 4.17 km | 538 m |
102.51 km | 49.93 km | 1.64 km |
116 m | 52.47 km | 1.65 km |
11.8 km | 975 m | 228 m |
9.87 km | 959 m | 228 m |
14.6 km | 1.52 km | 231 m |
11.55 km | 1.54 km | 232 m |
12.51 km | 1.08 km | 163 m |
10.18 km | 1.25 km | 168 m |
20.51 km | 1.76 km | 273 m |
16.82 km | 1.92 km | 270 m |
10.63 km | 1.02 km | 159 m |
8.79 km | 824 m | 135 m |
20.31 km | 1.84 km | 290 m |
16.76 km | 1.71 km | 285 m |
80.91 km | 9.19 km | 1.19 km |
62.28 km | 9.44 km | 1.16 km |
120.61 km | 18.41 km | 2.14 km |
82.78 km | 19.42 km | 2.1 km |
13.47 km | 1.91 km | 847 m |
10.5 km | 1.06 km | 381 m |
10.41 km | 1.53 km | 537 m |
8.1 km | 769 m | 161 m |
76.37 km | 16.53 km | 975 m |
43.13 km | 16.72 km | 969 m |
2.67 km | 195 m | 60 m |
2.21 km | 263 m | 65 m |
16.41 km | 1.8 km | 267 m |
12.12 km | 2.49 km | 276 m |
27.63 km | 13.94 km | 220 m |
131 m | 13.56 km | 221 m |
5 km | 2.63 km | 20 m |
0 m | 2.37 km | 20 m |
4.19 km | 1.92 km | 7 m |
0 m | 2.27 km | 8 m |
15.56 km | 4.18 km | 1.08 km |
6.16 km | 5.21 km | 636 m |
20.69 km | 7.07 km | 1.48 km |
7.2 km | 6.42 km | 1.33 km |
14.86 km | 6.04 km | 34 m |
1.13 km | 7.69 km | 39 m |
21.9 km | 0 m | 0 m |
21.9 km | 0 m | 0 m |
20.62 km | 7.72 km | 300 m |
5.49 km | 7.41 km | 280 m |
0 m | 0 m | 0 m |
0 m | 0 m | 0 m |
20.93 km | 10.77 km | 34 m |
644 m | 9.52 km | 34 m |
18.74 km | 7.03 km | 49 m |
2.21 km | 9.5 km | 49 m |
Gmina Zawiercie zrealizowała projekt pn."Budowa zintegrowanych węzłów przesiadkowych wraz z infrastrukturą Bike&Ride oraz wdrożenie systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (DIP) w Zawierciu". Powyższy projekt zakładał realizację prac polegających m.in. na:
- utwardzeniu odcinków ścieżek, stosując technologię bitumiczną (asfaltobeton)
- oznakowanie ścieżek zgodnie z zatwierdzoną docelową organizacją ruchu.
W ramach inwestycji powstały trasy rowerowe oraz 4 Zintegrowane Centra Przesiadkowe wyposażone w elementy małej architektury (wiaty, ławki, stanowiska rowerowe, latarnie, kosze na śmieci, kosze na psie odchody, stacje naprawy rowerów, gabloty informacyjne z przebiegiem tras).
TRASA ROWEROWA NR 1
Trasa nr 1. to szlak komunikacyjny o długości 14,65 km oznakowany kolorem niebieskim.
Zintegrowany Węzeł Przesiadkowy Blanowice
Zintegrowany Węzeł Przesiadkowy Skarżyce
TRASA ROWEROWA NR 2
Trasa nr 2 to szlak komunikacyjny o długości 12,36 km oznakowany kolorem zielonym.
Zintegrowany Węzeł Przesiadkowy Kromołów
Szlaki komunikacyjne tworzą pętle, dzięki której rowerzyści mogą jechać do Zamku Bąkowiec jedną trasą i wrócić do punktu początkowego drugą.
Poziom trudności | Czas podrózy [min] | Dodaj do planera | ||
---|---|---|---|---|
rowerowy | bardzo łatwy | 122.40 [min] | |
Nazwa | Wartość |
---|---|
CAŁKOWITY DYSTANS [KM] | 30.64 |
CAŁKOWITY DYSTANS PODJAZDÓW [KM] | 16.20 |
CAŁKOWITY DYSTANS ZJAZDÓW [KM] | 12.94 |
CAŁKOWITY DYSTANS PO PŁASKIM TERENIE [KM] | 1.60 |
SUMA PODJAZDÓW | 54.00 |
SUMA ZJAZDÓW | 55.00 |
MINIMALNA WYSOKOŚĆ [M N.P.M.] | 328.00 |
ŚREDNIA WYSOKOŚĆ [M N.P.M.] | 360.00 |
MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ [M N.P.M.] | 439.00 |
System szlaków rowerowych miasta Zawiercie - trasa rowerowa niebieska i zielona: | |
---|---|
Miasta na szlaku | Pomrożyce, Blanowice, Skarżyce, Morsko, Kromołów, Markowizna |
Długość szlaku | 30.64 [KM] |
Regiony turystyczne | Jura Krakowsko-Częstochowska |