1.33 km | 378 m | 54 m |
647 m | 303 m | 20 m |
11.05 km | 2.18 km | 176 m |
5.15 km | 3.72 km | 327 m |
18.42 km | 6.04 km | 38 m |
6.29 km | 6.09 km | 33 m |
39.52 km | 17.91 km | 2.37 km |
7.48 km | 14.13 km | 2.19 km |
54.82 km | 4.89 km | 3.57 km |
44.93 km | 5.01 km | 3.54 km |
26.2 km | 9.28 km | 1.5 km |
7.56 km | 9.37 km | 1.38 km |
96.72 km | 16.06 km | 2.11 km |
64.27 km | 16.39 km | 2 km |
21.28 km | 3.67 km | 320 m |
14.9 km | 2.71 km | 258 m |
166 m | 12 m | 1 m |
154 m | 0 m | 0 m |
4.62 km | 334 m | 65 m |
4.02 km | 266 m | 42 m |
6.21 km | 405 m | 53 m |
5.24 km | 564 m | 93 m |
28.61 km | 2.37 km | 548 m |
23.38 km | 2.85 km | 562 m |
141.9 km | 21.84 km | 1.98 km |
98.51 km | 21.55 km | 2.03 km |
70.9 km | 11.61 km | 1.14 km |
47.49 km | 11.8 km | 1.14 km |
72.05 km | 5.7 km | 875 m |
59.56 km | 6.79 km | 950 m |
23.73 km | 0 m | 0 m |
23.73 km | 0 m | 0 m |
8.53 km | 5.9 km | 37 m |
0 m | 2.64 km | 37 m |
9.53 km | 5.99 km | 43 m |
15 m | 3.53 km | 43 m |
5.25 km | 2.83 km | 28 m |
0 m | 2.41 km | 29 m |
20.1 km | 10.03 km | 100 m |
16 m | 10.06 km | 98 m |
9.26 km | 5.14 km | 49 m |
86 m | 4.04 km | 48 m |
28.93 km | 13.86 km | 144 m |
4 m | 15.06 km | 145 m |
93.81 km | 47.13 km | 436 m |
27 m | 46.65 km | 436 m |
5 km | 2.63 km | 20 m |
0 m | 2.37 km | 20 m |
51.35 km | 18.72 km | 105 m |
11.71 km | 20.92 km | 141 m |
18.54 km | 2.41 km | 24 m |
9.37 km | 6.77 km | 75 m |
46.87 km | 7.72 km | 103 m |
27.85 km | 11.29 km | 120 m |
62.5 km | 21.75 km | 142 m |
18.97 km | 21.78 km | 140 m |
52.68 km | 17.6 km | 108 m |
15.11 km | 19.97 km | 144 m |
37.19 km | 15.68 km | 92 m |
6.86 km | 14.65 km | 58 m |
33.35 km | 10.37 km | 85 m |
12.11 km | 10.87 km | 81 m |
21.9 km | 0 m | 0 m |
21.9 km | 0 m | 0 m |
61.87 km | 21.14 km | 141 m |
19.4 km | 21.33 km | 134 m |
Gmina Zawiercie zrealizowała projekt pn."Budowa zintegrowanych węzłów przesiadkowych wraz z infrastrukturą Bike&Ride oraz wdrożenie systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (DIP) w Zawierciu". Powyższy projekt zakładał realizację prac polegających m.in. na:
- utwardzeniu odcinków ścieżek, stosując technologię bitumiczną (asfaltobeton)
- oznakowanie ścieżek zgodnie z zatwierdzoną docelową organizacją ruchu.
W ramach inwestycji powstały trasy rowerowe oraz 4 Zintegrowane Centra Przesiadkowe wyposażone w elementy małej architektury (wiaty, ławki, stanowiska rowerowe, latarnie, kosze na śmieci, kosze na psie odchody, stacje naprawy rowerów, gabloty informacyjne z przebiegiem tras).
TRASA ROWEROWA NR 1
Trasa nr 1. to szlak komunikacyjny o długości 14,65 km oznakowany kolorem niebieskim.
Zintegrowany Węzeł Przesiadkowy Blanowice
Zintegrowany Węzeł Przesiadkowy Skarżyce
TRASA ROWEROWA NR 2
Trasa nr 2 to szlak komunikacyjny o długości 12,36 km oznakowany kolorem zielonym.
Zintegrowany Węzeł Przesiadkowy Kromołów
Szlaki komunikacyjne tworzą pętle, dzięki której rowerzyści mogą jechać do Zamku Bąkowiec jedną trasą i wrócić do punktu początkowego drugą.
Poziom trudności | Czas podrózy [min] | Dodaj do planera | ||
---|---|---|---|---|
rowerowy | bardzo łatwy | 122.40 [min] | |
Nazwa | Wartość |
---|---|
CAŁKOWITY DYSTANS [KM] | 30.64 |
CAŁKOWITY DYSTANS PODJAZDÓW [KM] | 16.20 |
CAŁKOWITY DYSTANS ZJAZDÓW [KM] | 12.94 |
CAŁKOWITY DYSTANS PO PŁASKIM TERENIE [KM] | 1.60 |
SUMA PODJAZDÓW | 54.00 |
SUMA ZJAZDÓW | 55.00 |
MINIMALNA WYSOKOŚĆ [M N.P.M.] | 328.00 |
ŚREDNIA WYSOKOŚĆ [M N.P.M.] | 360.00 |
MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ [M N.P.M.] | 439.00 |
System szlaków rowerowych miasta Zawiercie - trasa rowerowa niebieska i zielona: | |
---|---|
Miasta na szlaku | Pomrożyce, Blanowice, Skarżyce, Morsko, Kromołów, Markowizna |
Długość szlaku | 30.64 [KM] |
Regiony turystyczne | Jura Krakowsko-Częstochowska |