Trasy
Kategoria: Marked tourist route

Będzin - Krzanowice "Szlak Husarii Polskiej"

Szlak Husarii Polskiej
 
autor: Admin
Atrakcje
Trasy
wykresy
SKĄD:
Będzin
DOKĄD:
Krzanowice

Odsiecz Wiedeńska należy do najchlubniejszych osiągnięć polskiego oręża w historii. Król Jan III Sobieski wyruszył pod Wiedeń w sierpniu 1683 roku. Towarzyszyło mu kilkadziesiąt tysięcy żołnierzy, wśród których najbardziej malowniczo prezentowały się chorągwie husarskie. Ich przemarsz przez Śląsk zapadł w pamięci mieszkańców regionu na długie dziesięciolecia. Szczególną pamiątką tych dni były osnute legendami tzw. drzewa Sobieskiego.Początek czerwono oznakowanego szlaku pieszego znajduje się w centrum Będzina. W tym starym mieście trzeba zaglądnąć na zamek, który gościł w 1683 roku posła cesarskiego, proszącego króla polskiego o pomoc; w mieście ponadto znajdziemy przy ul. H. Kołłątaja kolumnę z napisem: „W podzięce Bogu przez Maryję za Wiktorię Wiedeńską, w 1683 roku pod wodzą Króla Jana III Sobieskiego. W 300 rocznicę pobytu Króla w Będzinie w drodze pod Wiedeń. Będzinianie 1983". Z Będzina trasa prowadzi przez Bytom do Piekar Śląskich. Punktem obowiązkowym jest wizyta w Bazylice Mariackiej i na Kopcu Wyzwolenia. Król modlił się przed cudownym wizerunkiem Matki Bożej Piekarskiej 20 sierpnia 1683 roku. Dwieście lat później śląski poeta Wawrzyniec Hajda zaproponował usypanie kopca, upamiętniającego królewską wizytę. Powstał on, jak Kopiec Wyzwolenia, w latach 30. ubiegłego wieku. Dalej podążamy za wojskami królewskimi do Tarnowskich Gór. W mieście na władcę czekał cesarski wysłannik i szlachta śląska. Sobieski z Marysieńką bawili tutaj dwa dni, mieszkając w gospodzie Sedlaczka. Wojsko karnie obozowało pod miastem. Po pożegnaniu z małżonką, król z wojskiem wyruszył do Gliwic. Tak też wytyczono przebieg szlaku. W mieście nad Kłodnicą król zatrzymał się w klasztorze reformatów. W jego obrębie zasadził pamiątkowe lipy (kilka przetrwało do początku XX wieku). Tablice, przypominające o królewskiej wizycie, można oglądać na ścianie gliwickiego ratusza. Za Gliwicami szlak wkracza w granice Parku Krajobrazowego Cysterskie Kompozycje Rud Wielkich. Sobieski skorzystał w Rudach z zaproszenia, wystosowanego przez tutejszego opata. Z Rud wędrujemy lasami, aby dotrzeć do urokliwego rezerwatu „Łężczok” z najsłynniejszym spośród królewskich drzew – „Dębem Sobieskiego”. Następnie, po minięciu Arboretum Bramy Morawskiej i Pogrzebienia z ładnym pałacem, docieramy wraz z wojskami królewskimi do Raciborza. W raciborskim zamku króla gościł hrabia Oppersdorf. Wojsko przekroczyło Odrę i obozowało między Pietrowicami Wielkimi i Krzanowicami. Dalej już była droga przez Czechy pod sam Wiedeń. Krzanowice są ostatnią miejscowością na Szlaku Husarii Polskiej. Szlak wytyczył Oddział Bytomski PTTK w 1959 roku z okazji 276 rocznicy przemarszu wojsk polskich pod Wiedeń. Jego pomysłodawcą był znany przewodnik i krajoznawca ks. Jerzy Pawlik.


Główny sposób pokonania trasy
Poziom trudności Czas podrózy [min]
walking 2400,00 [min]
Inne możliwe sposoby pokonania trasy
Poziom trudności Szacowany czas podróży [min]
bike 480,00 [min]
Szczegółowe parametry trasy
nazwa
wartość
Całkowity dystans [km]
157,50
Całkowity dystans podjazdów [km]
26,58
Całkowity dystans zjazdów [km]
21,73
Całkowity dystans po płaskim terenie [km]
109,19
Suma podjazdów [m]
2361,00
Suma zjazdów [m]
2322,00
Minimalna wysokość [m n.p.m.]
179,00
Średnia wysokość [m n.p.m.]
250,66
Maksymalna wysokość [m n.p.m.]
372,00

Szlak Husarii Polskiej

Miasta na szlaku:
Będzin; Bytom; Piekary Śląskie; Orzech; Nakło; Tarnowskie Góry; Wieszowa; Zabrze; Gliwice; Żernica; Nieborowice; Pilchowice; Stanica; Rudy; Racibórz; Pietrowice Wielkie; Krzanowice
Długość szlaku: 157
Długość szlaku w woj. śląskim: 157
Województwa: śląskie
Udogodnienia: parking

Nie jesteś zalogowany. Aby skorzystać z planera podróży musisz się zalogować.

Przejdź do strony logowania.

See also
Krzanowice
Krzanowice, a little over two thousand town in the district of Racibórz, was granted town privileges probably as early as 1265 and had a municipal status for nearly 700 years. In 1945, after the Second World War, the Polish authorities changed it for a rural commune. Residents regained the former status in 2001. One of their arguments was a preserved old oval layout of the town with a market and a network of streets.
Krzanowice
The imposing parish church of Saint Wenceslaus in Krzanowice stands in the vicinity of the market square of this small town, located in the south of the Silesian voivodeship. The building in the neo-Baroque style was erected on the site of an older, neo-Gothic church in 1914-1915. Inside, we will see eighteenth-century altars, a pulpit, and figures of saints, which come from the older church.
Borucin
In the village Borucin, which once belonged to the large estate of the Lichnowskys, there is a stone mansion on a small hill erected in the interwar period. It is quite a modest, eclectic building without any major decorations. The building standing next to the farm labourers’ houses is not very impressive. The surrounding land belonged to the family of Lichnowsky from 1679 until the Second World War.
Samborowice
On the north-western edge of the village of Samborowice, near Racibórz, just close to the border with the Czech Republic, there is a restored, historic mansion that is surrounded by old farm buildings. The mansion was built for von Brebeck, the then owner of Samborowice, in the late nineteenth century. It is a one-story construction, but with a usable attic. The mansion is covered with a mansard roof. The west façade is distinguishes itself with a projection topped with a triangular pediment.
Wojnowice
Wojnowice is a village near Racibórz mentioned in the fourteenth century, when it belonged to the property of the Dominican Convent Racibórz. There are historic monuments in the village, including a nineteenth-century palace, which was rebuilt in the late nineteenth and early twentieth century, and the parish church of the Elevation of the Holy Cross. This church was erected in the style of late-Baroque and Neoclassicism in the late eighteenth century. It was rebuilt twice in the first half of the twentieth century.
zobacz więcej